实测对比:小米SU7 Ultra与特斯拉Model 3 Performance,谁更强?
产品背景 小米SU7 Ultra发布后备受关注,官方零百加速2.9秒,定价52.99万起。特斯拉Model 3 Performance售价33.59万,同样主打性能驾控。两车定位相似,价格差近20万,实际体验如何?
实测数据对比
| 项目 | 小米SU7 Ultra | 特斯拉Model 3P |
|---|---|---|
| 零百加速 | 2.9秒 | 3.1秒 |
| 续航(CLTC) | 700km | 623km |
| 智驾 | 城市NOA已开放 | FSD国内期货 |
| 充电网络 | 自建超充桩 | 超充桩最广 |
深度体验 1. 加速:小米确实快,但日常驾驶完全用不到2.9秒的加速。特斯拉的加速更线性,不会有“被人踹一脚”的突兀感。
2. 智驾:小米的城市NOA已经能用了,高速领航表现稳定,但变道策略偏保守。特斯拉FSD在国内还是期货,AP辅助驾驶倒是很稳。
3. 续航:小米CLTC 700km,实际跑下来打7折,490km左右。特斯拉623km打8折,500km左右。实际差不多。
4. 充电:小米自建超充桩还在建设中,第三方充电桩兼容性一般。特斯拉超充桩分布最广,充电体验最好。
我的观点
两款都是好车,选哪个取决于你的使用场景和品牌偏好。
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